新能源大事件:蔚来下调定金,自动驾驶报告暴露车企实力!

中国商业报道网 2019-11-07

蔚来下调ES8、ES6定金

从4月1日开始,蔚来ES8、ES6的大定金额由4.5万元下调至2万元,意向金金额则由5千元下调至2千元。另外,在本月支付大定并提车的用户可以享受0利率分期贷款、低首付低利率分期贷以及包括“50-50零月供”在内的多种弹性贷款方案。

新能源大事件:蔚来下调定金,自动驾驶报告暴露车企实力!

电动君点评:蔚来汽车的股价随着财报的披露而下跌,无论是在资本市场还是在财报层面,蔚来汽车现金流趋紧已是不争的事实。作为一个定位于豪华品牌的造车新势力,蔚来汽车在2018年交付新车超过1万辆,这样的成绩不能说不优秀,但对于汽车这种资金密集型产业来说,1万辆的交付量远远不够,此番大定金额、意向金金额下调幅度均超过50%,同时推出多种金融政策,其目的都是为了尽快的提高销量,完成资金的回笼,同时销量的提升也有助于股价的拉升,进而缓解资金及市场压力。对于蔚来而言,现在的首要任务就是快速的拉高销量,只是蔚来的产能是否已经足够释放?快速拉升销量又是否会对蔚来的品牌形象产生伤害?2019年,就看蔚来如何抉择吧。

《北京市自动驾驶车辆道路测试2018年度工作报告》出炉

近日,北京市自动驾驶测试管理联席工作小组发布了《北京市自动驾驶车辆道路测试2018年度工作报告》(以下简称报告),报告显示,2018年北京共为8家企业、56辆自动驾驶汽车发放了道路临时测试牌照,总测试里程超过15万公里。

新能源大事件:蔚来下调定金,自动驾驶报告暴露车企实力!

电动君点评:汽车自动驾驶被誉为未来汽车的发展方向,诸如特斯拉等品牌一直在实现汽车自动驾驶方面不断努力,也取得了一些成果。国内新老车企同样在自动驾驶方面着手布局,比如长安汽车曾实现从重庆到北京两千余公里的自动驾驶壮举。除了车企外,一些互联网巨头也将目光瞄向了自动驾驶领域,比如百度、腾讯与滴滴等。无论是车企还是互联网企业,都曾在自动驾驶方面大力宣传,以凸显自身紧随时代的潮流。不过随着报告的发布,到底谁在认真探索、谁在追逐噱头便一目了然。以北汽新能源为例,在北京本就有主场优势,但在测试里程方面却排名倒数第三,在现有有效测试车辆方面更是0辆,成为了一个笑话。

小鹏汽车取消展示等速续航参数

近日,小鹏汽车发布公告称:即日起,只展示NEDC综合续航里程。小鹏汽车官网、App、里程计算器等多个界面已取消“等速巡航”,只保留了NEDC综合续航里程。

新能源大事件:蔚来下调定金,自动驾驶报告暴露车企实力!

电动君点评:电动汽车等速续航曾被众多车企拿来宣传,只因为等速续航里程更高、拿出来更好看而已。对于车主来说,等速续航里程的参考意义很小,反而还容易被等速续航里程所误导。之前曾有多家媒体明确表示将不再以等速续航里程为参考参数,现在小鹏汽车也将等速续航里程从宣传页面中撤下,不得不说这是一种进步,只是小鹏汽车为此事而专门发布一个公告,也有顺便为自己做宣传的意思。对于造车新势力来说,尽快实现量产化并大规模交车才是生存之道,蔚来已经走在前面,小鹏汽车准备好了吗?

中国继续暂停对美国汽车及零部件加征关税

从4月1日起,我国继续暂停对美国汽车及零部件加征关税,这也意味着产地为美国的进口车价格不会上涨。这也是自2018年12月14日国务院关税税则委员会发布暂停加征关税以来的第二条暂停公告,只不过上次发布公告明确了3个月的暂停时间,而此次发布公告并没有明确暂停加征关税的政策持续多久。

新能源大事件:蔚来下调定金,自动驾驶报告暴露车企实力!

电动君点评:由于关税问题,无论是平行进口车市场还是进口车4S店领域,车辆价格都经历了较大的波动,对于车主来说,也许只是买车时相差几个月的时间,但价格却能差出数万块,特斯拉就是个最直观的例子,好在最后特斯拉官方给出了解决措施,不知道这次特斯拉是否还会在价格方面有所调整,近期有打算入手特斯拉的朋友可以等等,毕竟在燃油车领域,福特中国已经宣布从4月1日起下调旗下进口车的国内售价,最高降幅达3.4万元,还是十分有诱惑力的。